发布时间:2024-07-25 21:02:03 | 新闻来源：jrs直播低调看直播
自动驾驶汽车被视为交通技术的圣杯，它不仅有望终结车祸和道路死亡，还能解决交通拥堵问题。但昨天在德克萨斯州奥斯汀的街道上，自动驾驶汽车似乎完美复制了人类司机的能力，导致整个地区交通堵塞。
在德克萨斯州奥斯汀的一个社区，三辆无人驾驶出租车在丁字路口对峙，一辆出租车正准备左转进入一条小巷，而对面的出租车正准备右转进入同一个小巷。小巷里，一整排无人驾驶汽车都在试图开出来。十几辆无人驾驶汽车被堵在那里，可以说是互不相让，也可以说互相礼让。总之，计算机无法决定谁先走，局面陷入僵局。
不知道该说是幸还是不幸，这段时间，这一带的无人驾驶汽车使用率达到了顶峰，路口前后百米左右范围内，可见十几辆无人驾驶汽车，从网友拍摄的视频来看，好像整个车队都撞毁了。
自备车辆造成德克萨斯州交通堵塞。
杨百翰大学/
事发后，车队管理团队第一时间掌握情况并尝试介入解决，但人工可操控的车辆数量有限，导致车辆不断涌入，堵塞了整条路段。
据官方回应，该地区南北方向的道路有限，高峰时段系统会启动绕行模式，这会导致所有无人驾驶汽车都被带到同一条小路上，造成交通堵塞。
有网友称，自己当天也遭遇了交通拥堵，该区域位于德克萨斯大学奥斯汀分校校区外，当晚恰逢一场美式足球赛结束，数万名观众即将离场，导致大量用户叫车，导致无人驾驶汽车大量涌入该区域。
由于现场交通混乱，为避免事故发生，所有车辆均被引导离开该区域。虽然牺牲了网约车用户的权益，但从结果来看，至少没有让事态变得更糟。该负责人表示，他们会尽力补偿用户的权益损失，并正在努力完善系统，避免类似情况再次发生。
他们应该庆幸，在奥斯汀，他们没有遭遇到像在旧金山那样强烈的反对。由于奥斯汀和 Waymo 都在旧金山推广无人驾驶出租车队服务，市民经常抱怨这些无人驾驶汽车造成了交通拥堵。过去，抗议者用一堆交通锥包围无人驾驶汽车，迫使车辆停下来。这些措施只是表面文章。问题是，无人驾驶汽车真的是交通拥堵的根源吗？
从某种程度上来说，是可以的。无人驾驶出租车运营的首要任务不是“速度”，而是“安全”，所以它们基本都是按照限速和交通标志行驶。显然，无论在世界哪个城市，按限速行驶都会被视为“慢车”或“路长”，极有可能被认为是堵车的罪魁祸首。
但回到奥斯汀的交通拥堵，它凸显了当前自动驾驶车队的两个问题。首先，尽管“大数据”大行其道，但车队似乎仍然无法预测该地区的交通高峰并提前做好准备JRS直播吧，这导致大量无人驾驶汽车涌入该地区并堵塞道路。
第二，从影片来看，无人车停下的原因难以确认，可能是车距太小，或是要进入的巷道太窄，但若无法克服这种程度的迎面而来的车流，别说印度、越南，恐怕连台南、忠永和都出不去。